Poruchy brzdových čeľustí

• zamastenie alebo znečistenie súčiastky;
• praskliny na povrchu;
• opotrebovanie;
• zväčšenie medzery medzi čeľusťami a bubnami;
• deformácia čeľustí;
• mechanické poškodenia;
• uťahovanie komponentu.

Príznaky porúch brzdových čeľustí

• predĺženie brzdnej dráhy;
• zvláštne zvuky pri stlačení brzdového pedálu;
• zhoršenie reakcie vozidla a šmyky auta pri brzdení;
• vibrácie na brzdovom pedále alebo volante;
• nesprávny brzdový výkon;
• zápach výparov vo vnútri vozidla;
• únik brzdovej kvapaliny;
• indikátor opotrebenia čeľustí na prístrojovej doske;

• tvorba podliatin na podložke/čeľusti;

• vytáčanie pri brzdení;

Príčiny porúch brzdových čeľustí

• neskorá výmena brzdového kotúča;
• vplyv prachu alebo nečistôt na brzdovú doštičku;
• športový jazdný štýl;
• použitie komponentov nízkej kvality;
• poškodenie brzdových valcov;
• použitie chybných náhradných dielov;
• vplyv oleja na povrch súčiastky;
• použitie nevhodných súčiastok;
• zlá údržba.

Diagnostika

Je dôležité vedieť, že čeľuste je potrebné kontrolovať každých 10000 – 15000 najazdených kilometrov. Diagnostika zahŕňa meranie hrúbky čeľuste a tiež vizuálnu kontrolu pre nájdenie prasklín, skrivení alebo ohnutí na povrchu. Hrúbka čeľuste by nemala byť menšia ako 2 mm. Výhodné je tiež zanalyzovať správanie bŕzd. Budete musieť zrýchliť vozidlo na 60 kilometrov za hodinu (uistite sa, že cesta je rovná a suchá) a následne prudko zastaviť. Pri brzdení venujte pozornosť, či vozidlo nevydáva škrabavé alebo rachotivé zvuky. Brzdná dráha musí byť rovná. V opačnom prípade je táto jednotka poškodená.

Oprava a výmena brzdových čeľustí

Pripomíname, že oprava brzdových čeľustí je nevýhodná, pretože náklady sú zvyčajne vyššie ako pri kúpe a inštalácii nového dielu. Je dôležité vedieť, že bez ohľadu na stav čeľustí by sa mali vymieňať každých 20000 najazdených kilometrov. Pre výmenu čeľustí postupujte nasledovne;

• vyrovnajte okraj zaisťovacej dosky spodnej skrutky na brzdovom valci kolesa;
• odskrutkujte spodnú skrutku a vyklopte ju spolu s doskou;
• nadvihnite čeľusť s valcom;
• odstráňte brzdové čeľuste;
• nainštalujte nový diel.

Pre vrátenie piestu do pôvodnej pozície je potrebné niekoľkokrát stlačiť brzdový pedál. Nezabudnite skontrolovať hladinu hydraulickej kvapaliny. Odporúča sa vymieňať obidve čeľuste naraz, aj prednú aj zadnú.