Náboj kolesa auto zadné a predné

Náboj kolesa je umiestnený uprostred kolesa. Je pripojený na nápravu a je priamo spojený s brzdovým diskom. Náboje kolies sú dokonalé a spoľahlivé diely. Vďaka svojím parametrom sa nezlomia ani pri pôsobení extrémneho zaťaženia. Náboj kolesa sa môže poškodiť iba pri havárii. Náboje kolies sa odlievajú alebo kujú z oceli. Kované náboje kolies sú pevnejšie, preto sa používajú pre hnaciu nápravu.

Náboj kolesa treba meniť iba výnimočne, najpravdepodobnejšie po havárii. Poškodenie môže byť spôsobené aj defektom materiálu. Aj keď náboj nie je úplne zničený, musí sa ihneď vymeniť. Aj malá prasklina môže totiž spôsobiť vážne následky. Zlomenie náboja kolesa môže vyústiť do katastrofy. Napríklad, koleso môže za jazdy odpadnúť. Vozidlo sa stane neovládateľným a bude sa pohybovať ďalej. Pri oprave je lepšie odmontovať náboj spolu s kolesom. Odkrútia sa skrutky kolesa za pomoci špeciálneho kľúče a následne sa odstráni pneumatika.

Kolesá demontujte vždy iba keď je automobil na zdviháku, dbajte o vašu bezpečnosť. Po demontáži kolesa je nutné náboj zafixovať, aby sa neotáčal. V našom internetovom obchode máme širokú ponuku auto-dielov. U nás nájdete iba náhradné diely vysokej kvality, napríklad brzdy, klaksóny, elektrické spúšťače okien, spätné zrkadlá, ložiská, kardanové hriadele a smerovky. Pred kupovaním náhradných dielov v servise sa skúste pozrieť ešte na internet a ušetríte tým veľa peňazí.

Ako zistiť zlyhanie náboja kolesa

V ranom štádiu je relatívne náročné diagnostikovať zlyhanie tejto súčiastky. Budete na to potrebovať špeciálne vybavenie, ktoré je k dispozícii v servise. Pre svojpomocné nájdenie príčiny zlyhania dodržte tieto kroky:

1. Zrýchlite na 50 km/h a točte volantom zo strany na stranu. Ak sú náboje na prednej náprave poškodené, budete počuť zvláštne zvuky, ako hučanie. Zvýšenie hlučnosti pri zatáčaní doprava značí poškodenie ľavého ložiska. Ak sa hučanie zvyšuje pri zatáčaní doľava, potrebné bude vymeniť pravé ložisko.
2. Na kontrolu zadných nábojov kolies zdvihnite auto pomocou zdviháka, a jednou rukou roztočte kolesá jedno po druhom. Vibrácie a uvoľnenie bude indikovať poškodenie komponentu.
3. Chyťte disky po zastavení auta. Ak sú teplé, náboje kolies sú pravdepodobne nefunkčné.

Potrebu diagnostiky nábojov kolies určíte pomocou týchto znakov:

• Zhoršenie rýchlostných vlastností auta;
• Prehrievanie diskov;
• V zavesení kolies sa tvorí hluk a klepanie počas jazdy;
• Hlučné hučanie pri zatáčaní.

Príčiny poškodenia náboja kolesa

Najzraniteľnejším prvkom tejto jednotky je ložisko náboja. Častou príčinou deštrukcie je pretrhnutie tesnenia, ktoré slúži nielen na ochranu vnútorných prvkov komponentu pred vniknutím vlhkosti a špiny, ale tiež drží mazadlo vo vnútri telesa súčiastky. Preto sa pri jeho poškodení zvyšuje abrazívne opotrebenie prachových povrchov ložiska. Použitie nevhodných mazacích materiálov nízkej kvality vedie k podobným dôsledkom.

Predčasná deštrukcia ložiska náboja môže byť spôsobená aj nesprávnou inštaláciou, napríklad príliš silným alebo nedostatočným utiahnutím, prípadne zle nastaveným klírensom.

Agresívny štýl jazdy je ďalším faktorom, ktorý má deštruktívny vplyv na súčiastku: jazda cez výmole a zatáčanie vo vysokých rýchlostiach, jazda cez hlboké kaluže a špinu, ostré rozbiehanie sa alebo brzdenie spôsobujú deformáciu telesa náboja a môžu viesť k prasknutiu vnútornej alebo vonkajšej klietky ložiska. Aby sa predĺžila životnosť tejto súčiastky, neodporúča sa používať auto v podmienkach vysokej záťaže,.

Samotný náboj zlyháva menej často. Príčina poškodenia, akou je napríklad zvlnenie miesta inštalácie ložiska alebo otvorov pre upevnenie skrutiek kolies, je väčšinou spôsobená nedodržaním podmienok používania auta alebo používaním komponentov, ktoré nepasujú do daného auta podľa jeho technických špecifikácií.

Oprava a výmena náboja kolesa

U áut, ktoré boli vyrobené pre rokom 2000, je životnosť náboja kolesa asi 400,000 km a u modernejších áut je to až 100,000 km. Ak je na náboji kolesa výrazné poškodenie, súčiastku je potrebné kompletne vymeniť. Budete potrebovať zdvihák, set kľúčov a skrutkovačov. Ak je potrebné inštalovať aj nové ložiská náboja, demontáž starého môžete vykonať pomocou kladiva a dláta. Ak je súčiastka namontovaná príliš napevno, je možné ju odstrániť pomocou sťahováka s posuvným kladivom. Výmenu náboja kolesa vykonajte za pomoci asistenta.