Ochranný plech proti rozstreku brzdový kotúč auto zadné a predné

Ako zistiť zlyhanie prachového krytu brzdového kotúča

Prachový kryt preskúmajte, či nemá nejaké poškodenie. Praskliny, ohnutie alebo korózia indikujú, že je čas na výmenu tejto súčiastky. Potom skúste poklepať po prachovom kryte: ak budete počuť rachot, možno sú poškodené upevnenia.

Potrebu diagnostiky prachového krytu brzdového kotúča určíte pomocou týchto príznakov:

• Škrípanie, pískanie alebo iné abnormálne zvuky počas jazdy;
• Hrdza na povrchu súčiastky;
• Nerovnomerné alebo predčasné opotrebenie vnútorných brzdových platničiek;
• Vibrácie počas brzdenia;
• Zvýšené opotrebenie odrením vnútornej strany brzdového kotúča.

Príčiny zlyhania prachového krytu brzdového kotúča

Ochranný prvok brzdového kotúča pracuje vo veľmi agresívnych podmienkach. Súčiastka je v stálom kontakte so špinou a vlhkosťou, kameňmi a inými cudzími predmetmi odlietavajúcimi od kolies počas jazdy. Výsledkom je výskyt škrabancov, prasklín, rýh, zárezov a korózie na povrchu súčiastky. Agresívny štýl jazdy a najmä prejazd cez výmole a prekážky vo vysokej rýchlosti, a tiež častá jazda na nekvalitnej ceste výrazne zvyšuje riziko poškodenia ochranného panela brzdového kotúča a podporuje sa tým aj uvoľnenie upevnení. Pri prejazde cez prekážky sa tento ochranný kryt môže ohnúť.

Niekedy sa potreba úpravy prachového krytu brzdového kotúča objaví v dôsledku tuningu auta, napríklad keď sa tento ochranný prvok zreže, aby sa nemusel rozoberať pri inštalácii kotúča s priemerom väčším, ako je norma.

Niekedy sa stáva, že kvôli hrdzavým upevneniam sa počas jazdy súčiastka odpojí. V takom prípade ju aj ľahko stratíte.

Oprava a výmena prachového krytu brzdového kotúča

Vo väčšine prípadov nie je svojpomocná výmena prachového krytu brzdového kotúča náročná. Budete k tomu potrebovať tento postup:

1. Auto zdvihnite pomocou zdviháka.
2. Aktivujte ručnú brzdu.
3. Odstráňte koleso.
4. Odpojte brzdový strmeň bez odpojenia hadičky a priviažte ho drôtom k vzpere tlmiča.
5. Odpojte brzdový kotúč od náboja odskrutkovaním upevňovacích kolíkov kolesa.
6. Odskrutkujte upevnenia prachového krytu a odpojte ho od čapu nápravy.
7. Nainštalujte novú súčiastku.
8. Zostavte systém v opačnom poradí.

Na niektorých autách musíte rozobrať náboj kolesa pre namontovanie nových ochranných panelov brzdových kotúčov. V prípade hrdzavého náboja, ktorého odstránenie zaberie mnoho úsilia, je najlepšie tento náboj celý vymeniť, pretože je tu riziko, že jednotka nebude po inštalácii pracovať správne.