Ako zistiť poškodenie rotora rozdeľovača zapaľovania

Pre diagnostiku komponentu zmerajte jeho pracovný odpor. Zapojte komponent do elektrického okruhu na meracej lavici a zapojte ohm meter. Pre kontaktné systémy zapaľovania je normálny odpor 5-6 KOhm, a pre bezkontaktné systémy je to 1 KOhm. Tiež je potrebné skontrolovať rezistor.

Rotor je možné testovať takto: vyberte centrálny vodič z uzáveru rozdeľovača, zapnite zapaľovanie a držte vodič 3 mm od kontaktov komponentu. Ak v momente otvorenia kontaktu uvidíte iskru, rotor je poškodený.

Po kontrole komponentu sa uistite, že na ňom nie sú žiadne praskliny. Skontrolujte aj kontakty. Tiež skontrolujte vzdialenosť medzi rotorom a uhlíkovým kontaktom. Ak vzdialenosť presiahne 1 mm, uhlíkový kontakt sa rýchlo vypáli. Vzdialenosť medzi kontaktmi samotného komponentu by nemala presiahnuť 0.45 mm.

Potrebu diagnostiky rotora rozdeľovača zapaľovania naznačujú tieto príznaky:

• motor náhle zhasne;
• motor nenaštartuje;
• motor na prvýkrát nie je možné naštartovať;
• auto sa pohybuje trhavo.

Dôvody poškodenia rotora rozdeľovača zapaľovania

Hlavným dôvodom predčasného opotrebenia komponentu je jeho nízka kvalita. Oxidácia kontaktov rotora rozdeľovača počas prevádzky je bežným javom, rovnako, ako aj tvorba uhlíkových usadenín. Tieto poškodenia je potrebné odstrániť každých 10,000 km, inak sa zníži účinnosť komponentu a výsledkom bude jeho úplné zlyhanie.

Častým poškodením rotora rozdeľovača zapaľovania je aj poškodenie elektrického systému. Deje sa to hlavne u opravovaných komponentov. Často je komponent predmetom poškodenia, keď sa na uzávere rozdeľovača objavia praskliny a pod uzáverom sa objaví kondenzát.

Zlyhanie integrity vodičov uzáveru rozdeľovača vedie k otvoreniu okruhu a zlyhaniu komponentu.

Komponent sa môže roztopiť kvôli zvýšenému odporu a prehrievaniu vnútorného rezistora.

Výmena rotora rozdeľovača zapaľovania

Tento komponent sa neopravuje. Pre jeho výmenu odstráňte uzáver rozdeľovača odstránením montážnych matíc. Potom opatrne (aby ste nepoškodili kontakty) vyberte rotor vytiahnutím a na jeho miesto nainštalujte nový. Pri tomto úkone buďte extrémne opatrný: ak sa poškodia vodiace prvky, bude potrebné vymeniť celý rozdeľovač zapaľovania.