Expanzná nádoba je súčasťou chladiaceho systému. U moderných áut sa používa systém chladenia s využitím nemrznúcej zmesi. Táto zväčšuje svoj objem ak teplota narastá. Chladiaca kvapalina cirkuluje v uzavretom obvode a expanzná nádoba je ako vedľajší dodatočný prvok systému. Keď sa chladiaca kvapalina ochladí tečie nazad do systému, v ktorom cirkuluje.

Expanzná nádoba je obyčajne uložená v hornej časti pod kapotou, takže nie je ťažké ju nájsť. Pretože nie je hermeticky uzavretá, nemrznúca zmes sa môže dostať von. Ak sa tak stane, musíte zistiť kadiaľ vyteká. Možno je v nej diera, alebo niečo netesní. Keď je motor studený, tlak nie je dosť vysoký, ale keď sa zahreje, nemrznúca zmes začne vytekať. Malá dierka sa dá opraviť. Ak je ale veľká, je nevyhnutné vymeniť celú expanznú nádobu. Nie je to zložitá oprava, ale než začnete, musíte odstrániť všetku chladiacu kvapalinu.

Po montáži novej nádoby použite novú kvapalinu. Riaďte sa inštrukciami z manuálu výrobcu. Postupujte krok za krokom. Najskôr sa uistite, že príčinou zlyhania chladiaceho systému je skutočne prasknutá expanzná nádoba. V chladiacich obvodoch sa môže dierka objaviť aj inde. U nás si môžete objednať aj iné náhradné diely pre vaše auto. Ak vám chýba kĺb nápravy, turbo, stierače, tlmiče, alebo ostrekovač, nájdete ich v našom on-line obchode.

Ako zistiť zlyhanie expanznej nádrže chladiacej zmesi

Uzáver a ventily komponentu je potrebné testovať každé 4 mesiace. Začnite s kontrolou správnosti umiestnenia súčiastky a pokračujte s diagnostikou ventilu. Komponent skontrolujte, či nemá poškodenia alebo či nie je hrdzavý. Na kontrolu správnej funkčnosti ventilu naň aplikujte tlak. Príznakom dobrého stavu bude zvláštne pískanie pri zatlačení ventilu a sací zvuk pri pustení ventilu. Následne skontrolujte zástrčku komponentu. Uistite sa, že nemá žiadne usadeniny, zvyšky ani hrdzu. Skontrolujte tlak. Hodnota tlaku sa môže pohybovať od 80 do 120 kPa. Skontrolujte kryt komponentu. Nemal by mať stopy úniku. Tieto stopy by boli príznakom popraskaného povrchu.

Potrebu diagnostiky expanznej nádrže chladiacej zmesi zistíte takto:

• motor sa prehrieva;
• chladiaca zmes je vytlačovaná z expanznej nádrže;    
• blokovanie vzduchu;
• silná tvorba pary;
• výrazné zvýšenie spotreby chladiacej zmesi;
• vydutie stien expanznej nádrže;
• zníženie bodu varu chladiacej zmesi;
• expanzná nádrž preteká počas jazdy autom;
• oslabené svorky spojovacích hadičiek;
• únik z chladiča.

Dôvody zlyhania expanznej nádrže chladiacej zmesi

Najbežnejším zlyhaním komponentu je strata tesnosti v kryte. Spôsobené to je neustálym vystavením vysokým teplotám a tlaku. Poškodenia na kryte môžu byť spôsobené aj nízkou kvalitou plastu použitého na výrobu expanznej nádrže, výrobnou chybou, nesprávnou inštaláciou alebo vplyvom nehody. Nízka kvalita nemrznúcej zmesi výrazne zrýchľuje opotrebenie zástrčky.

Oprava expanznej nádrže chladiacej zmesi

Opravou je možné odstrániť len menšie poškodenia. Najskôr vyčistite zapchaté ventily a uzáver. Keď je tesnenie uzáveru opotrebované, malo by sa na jeho miesto nainštalovať nové. Toto avšak nevyrieši problém nadlho a uzáver bude potrebné čoskoro vymeniť. Ak sú poškodené ventily alebo ak je na danom mieste hrdza, zástrčku je potrebné vymeniť. Malé trhliny na kryte je možné eliminovať železným spájkovaním alebo špeciálnym zariadením na spájkovanie plastov. Aby sa predišlo opakovaným poškodeniam, povrch súčiastky je potrebné zosilniť.

Výmena expanznej nádrže chladiacej zmesi

V priemere je životnosť tohto komponentu tri roky. Ak stratí tesnosť alebo je výrazne poškodený, prípadne ak nádrž na niektorých miestach preteká, je potrebné ju vymeniť. Budete k tomu potrebovať set kľúčov, hadičiek, skrutkovač, kliešte a pilník. Najskôr použitím pilníka vyhlaďte povrch na mieste pripojenia hadičky. Potom odstráňte kanister a vypusťte chladiacu zmes. Po odstránení poškodenej nádrže nainštaluje na nový komponent hadičku výparníka. Následne zapojte spojovacie hadičky, utiahnite svorky a systém naplňte novou chladiacou zmesou.