Náhradné diely BMW Z3 Coupe

Autá BMW Z3 Coupe (E36): technické špecifikácie, verzie a výbavy

BMW Z3 (E36/8) je 2-miestne športové kupé, ktoré sa predstavilo na frankfurtskom autosalóne v roku 1997 a vyrábalo sa do roku 2003. Kompaktné rozmery, dlhá kapota, textúrované oblúky kolies a krídlové spätné zrkadlá robili exteriér tohto modelu veľmi štýlovým a ľahko rozpoznateľným. V roku 1999 si verzia kupé vyslúžila cenu Design of Year Award a bola vyhlásená ako najlepšie športové auto podľa magazínu American Automobile Magazine. V roku 2000, predstaviteľ známej TV relácie z Británie - Top Gear, Jeremy Clarkson, vyhlásil tento model za najlepšie vozidlo pre vodiča. Náhradné diely pre model BMW Z3 (E36/8) si môžete kúpiť v našom online obchode. Ponúkame vám kvalitné lišty stieračov, sviečky zapaľovania, brzdové platničky a kotúče, kabínové filtre a iné komponenty pre autá všetkých značiek za veľmi dostupné ceny.

Technické špecifikácie modelu BMW Z3 (E36/8)

Kupé bolo 4,025 mm dlhé, 1,740 mm široké a 1,306 mm vysoké. Objem kufra bol na auto v tomto segmente celkom veľký: líšil sa v rozmedzí 210 až 410 litrov. Svetlá výška bola 110 mm. Nízke ťažisko a rovnomerné rozloženie váhy medzi prednú a zadnú časť auta zlepšili stabilitu vozidla aj pri jazde vo vysokej rýchlosti, a zaručila sa tým výborná reakcia systému riadenia. Na prednej náprave boli perforované a na zadnej pevné brzdové kotúče.

Hlavné verzie

BMW Z3 (E36/8) kupé sa vyrábalo v 7 konfiguráciách. Všetky mali benzínový motor a pohon bol na zadnej náprave. Najvyváženejšie vlastnosti mala verzia 2.8 MT (193 hp).

Auto malo 6-valcový 24-ventilový motor s valcami za sebou, s viacbodovým vstrekovaním paliva. Motor mal krútiaci moment 280 N⋅m a maximálne otáčky 5,500 za minútu. Z nuly na 100 km/h model zrýchlil za 6.8 sekundy a maximálna rýchlosť bola 231 km/h. Nosnosť tejto verzie bola 270 kg. Spotreba paliva nebola veľká: 7.4 l na diaľnici, 9.4 v kombinovanej prevádzke a 12.9 l v meste.

Výbavy modelu Z3 (E36/8)

Štandardné vybavenie ponúkané pre model Z3 (E36/8) kupé záviselo od verzie. V aute mohla byť klimatizácia, palubný počítač, tachometer, tempomat, elektrické okná, rádio a prehrávač kaziet. Sedadlo vodiča mohlo byť elektrické a zaručovalo pohodlie počas jazdy. V rámci čalúnenia interiéru sa hojne používala kvalitná koža. Aktívnu bezpečnosť mal na starosti protiblokovací systém bŕzd s elektronickým rozložením brzdnej sily, bola tu aj kontrola trakcie a program elektronickej stabilizácie; predné a bočné airbagy, a bezpečnostné pásy sa starali o pasívnu bezpečnosť. Za príplatok bolo možné objednať si systém kontroly tlaku v pneumatikách, aktívne opierky hlavy, dvojzónovú klimatizáciu, navigačný systém, strešné okno a CD-menič, vyhrievané elektrické spätné zrkadlá, hmlové svetlá, tónované sklá a 18-palcové liatinové disky.