Hrebeňové riadenie auto

Skrinka riadenia slúži ako spojenie medzi volantom a hnacou nápravou. Má za úlohu zabezpečiť, aby sa automobil dal riadiť rôznymi smermi, a aby sa udržoval kontakt s vozovkou. Znižuje odpor kolies proti pohybom volantu. Pri pohybe volantu je typické spomalenie, ktoré je zapríčinené otočením volantu do určitého uhla. Je to niečo medzi 10:1 až 25:1.

Takto sa uhol riadenia zvyšuje a riadenia je hladké. Existujú rôzne typy prevodov riadenia, s odlišnou konštrukciou. Najpopulárnejšia je konštrukcia závitová, závitová s kolíkom, závitová s kladkou a podobne. Normálne je skrinka riadenia pevná a odolná súčiastka vozidla. Ale aj tak je nevyhnutné ju pravidelne kontrolovať a v prípade potreby opraviť. Pracuje nepretržite a zabezpečuje bezpečnú premávku. Ak si všimnete čokoľvek nezvyčajné počas točenia volantu, je nevyhnutné ihneď prekontrolovať celé riadenie.

Riadenie sa opravuje iba v špecializovanom servise. Opravu musí vykonávať skúsený a zručný mechanik, ktorý systému rozumie. Sú na to potrebné tiež špecializované nástroje a zariadenie. Automobil musí byť prístupný zo spodku. Majiteľ vozidla by nemal zasahovať do systému riadenia sám. Ak vám chýbajú náhradné diely, náš on-line obchod je to správne miesto, kam sa obrátiť. Ponúkame vám výfuky, brzdy, štartéry, smerovky, spätné zrkadlá a tiež mnohé iné diely za skvelé ceny. Nájdete ich všetky v našom internetovom obchode.

Ako zistiť zlyhanie mechanizmu riadenia

Mechanizmus riadenia musí byť diagnostikovaný dvomi osobami. Jedným z najčastejších poškodení je voľnosť pohybu volantu. Spozorujete to hlavne pri otočení volantu do extrémnej polohy v oboch smeroch a zároveň kontrolou medzery medzi mechanizmami. Táto medzera by nemala byť väčšia ako 1 až 1.5 mm. Medzeru je potrebné zmerať pomocou mierky voľnosti.

Takisto skontrolujte náboje, spojovacie tyče a riadiacu tyč, preskúmajte stav upevňovacích prvkov a ochranných krytov.

Na kontrolu správnej funkčnosti mechanizmu posilňovača riadenia zmerajte tlak v mechanizme. Za týmto účelom pripojte tlakové meradlo medzi čerpadlo posilňovača riadenia a výkonný prvok. Naštartujte motor a postupne zvyšujte otáčky na 1,000 ot./min. Zmerajte tlak v hydraulickom posilňovači riadenia so súčasným otočením volantu do extrémnej polohy. Ak systém pracuje bez chyby, hodnota tohto parametra by nemala prekročiť 80 až 85 kgf/cm2.

Diagnostiku systému a preventívne opatrenia by ste mali vykonať aspoň raz za rok. Týka sa to hlavne vypustenia vzduchu z posilňovača riadenia. Tiež v rámci predpísaného harmonogramu obnovte hladinu oleja a utiahnite upevňovacie prvky.

Diagnostiku mechanizmu riadenia určujú hlavne tieto príznaky:

• točenie volantom je sprevádzané zvláštnymi zvukmi;
• volant vibruje;
• volant sa pohybuje príliš ťažko alebo príliš voľne;
• uniká pracovná kvapalina;
• auto je pri vysokých otáčkach nestabilné;
• volant sa po prejazde zákrutou nevráti do svojej pôvodnej polohy;
• kolesá sú riadené nerovnomerne;
• volant je vychýlený zo svojej polohy.

Dôvody zlyhania mechanizmu riadenia

Hlavné dôvody zlyhania mechanizmu riadenia je predčasné opotrebenie, hrdzavenie a upchatie spôsobené vniknutím vlhkosti alebo abrazívnych častíc do komponentov. Rýchle opotrebenie guľových čapov koncovky spojovacej tyče riadenia je možné vysvetliť prasknutím prachových puzdier. Ložiská hriadeľa riadenia sa zničia v dôsledku nedostatku mazadla.

Mechanické poškodenie alebo deformácia tyče riadenia sú dôsledkom častej jazdy na nekvalitných cestách. Poškodenie môže byť spôsobené aj nárazom do obrubníka alebo do iných prekážok.

Strata tlaku medzi mechanizmom a posilňovačom riadenia sa deje kvôli poškodeniu spojovacích hadičiek alebo kvôli oslabeniu ich upevnení. Aby ste sa uistili, že v systéme nezostal žiadny vzduch, pri inštalácii nových hadičiek a pri výmene oleja je potrebné odvzdušniť systém.

Nesprávna funkčnosť posilňovača riadenia je výsledkom poškodenia alebo nedostatočného napnutia remeňa čerpadla. Jeho výkon tiež závisí od kvality pracovnej kvapaliny.

Životnosť mechanizmu riadenia závisí od dodržania pravidiel používania a od dodržania intervalov údržby systému riadenia.

Oprava and výmena prvkov mechanizmu riadenia

Na odstránenie chýb mechanizmu riadenia rozoberte kryty systému a odstráňte prachové puzdrá. Potom odpojte upevňovacie prvky posilňovača riadenia a hriadeľ riadenia. Skontrolujte, či mechanizmus nie je zašpinený a či neobsahuje cudzie predmety. Na opravu budete potrebovať tlakové meradlo a dynamometer, a pomoc ďalšej osoby.

Prvky mechanizmu, ktoré zlyhali opotrebovaním alebo deformovaním je potrebné vymeniť samostatne. V prípade zlyhania systému posilňovač riadenia je ale potrebná kompletná výmena komponentov.