Homokinetický kĺb auto

Ako identifikovať poškodený homokinetický kĺb

Svojpomocná diagnostika jednotky je relatívne náročná. Najskôr preskúmajte prachové puzdrá. Nemali by mať žiadne poškodenie, pretože aj 500 km jazdy s prasknutým alebo poškodeným prachovým puzdrom môže viesť k poškodeniu homokinetických kĺbov.

Potom dotykom skontrolujte voľnosť pohybu v kĺbe. Ak je voľnosť príliš veľká, rozoberte zostavu alebo kontaktujte servis pre dôkladnú diagnostiku na testovacej lavici za použitia špeciálneho softvéru.

Potrebu diagnostiky homokinetického kĺbu určíte pomocou týchto príznakov:

• počas jazdy alebo manévrov je na podvozku auta počuť zvláštne zvuky;
• zhoršenie ovládateľnosti auta;
• spod auta vychádza dym;
• na prachovom puzdre sa objavili olejové škvrny.

Dôvody zlyhania homokinetického kĺbu

Priemerná životnosť kĺbov hnacieho hriadeľa je asi 100 až 120 tisíc km. Tieto komponenty môžu avšak zlyhať aj skôr, najmä ak auto používate na nekvalitných cestách alebo sú komponenty, ktoré sú v kontakte s homokinetickým kĺbom, mechanicky poškodené.

Často sa predčasné zlyhanie homokinetického kĺbu vyskytne z dôvodu prasknutia prachového puzdra. Špina a prach, ktoré vniknú do súčiastky, majú abrazívny vplyv na kontaktné plochy a výrazne tak skracujú životnosť. Vlhkosť spôsobuje vznik korózie. Strata tesnosti v prachovom puzdre je spojená s únikom mazadla, čo vedie k zvýšenej abrázii prvkov homokinetického kĺbu.

Životnosť homokinetického kĺbu sa tiež môže výrazne skrátiť nedbalou jazdou. Prudké rozbiehanie sa a brzdenie, prejazd cez zákruty vo vysokej rýchlosti a neustála vysoká záťaž na auto, napríklad pri pravidelnom prevážaní ťažkého nákladu, vedú k zlyhaniu tejto súčiastky.

Oprava a výmena homokinetického kĺbu

Ak ste spozorovali nepriame príznaky zlyhania homokinetického kĺbu alebo ste počas bežnej kontroly uvideli poškodené prachové puzdro, homokinetický kĺb je potrebné rozobrať a vymeniť staré mazadlo. Niekedy stačí pre obnovu funkčnosti homokinetického kĺbu vyčistiť súčiastku, aplikovať nové mazadlo a vymeniť prachové puzdro.

V prípade vážnejšej poruchy je potrebné súčiastku vymeniť. Urobte tieto kroky:

1. Zdvihnite auto pomocou zdviháka alebo ho umiestnite na zdvíhaciu rampu.
2. Odstráňte koleso.
3. Odskrutkujte upevnenie homokinetického kĺbu.
4. Rozoberte guľový čap.
5. Uvoľnite skrutky náboja.
6. Vyberte homokinetický kĺb z náboja, odstráňte prachové puzdro a rozoberte jednotku.
7. Nainštalujte všetko na svoje miesto v opačnom poradí.