Ako zistiť zlyhanie palivového systému

Komplexná diagnostika palivového systému by sa mala vykonať raz za rok. Na diagnostiku sa používajú nástroje s vysokou presnosťou indikácie a tiež počítačové vybavenie. Najskôr sa pomocou tlakomeru kontroluje stav palivového čerpadla. Zariadenie musí byť spojené s rúrkou, cez ktorú prúdi palivo. Je potrebné použiť tlakomer so škálou väčšou, ako šesť barov. Na kontrolu toho, či je systém pevne uzavretý, sa aplikuje generátor dymu. Aby ste sa uistili, že regulátor tlaku pracuje správne, je potrebné použiť set adaptérov. Na určenie miery opotrebenia vstrekovačov a ich miery účinnosti sa aplikuje testovacie zariadenie, ktoré je spojené so vstrekovačom a je diagnostikované v rámci rôznych stupňov vibrácií.

Potrebu diagnostiky palivového systému určíte pomocou týchto znakov:

•  Uniká mazadlo;
•  Motor nepracuje na plný výkon;
•  Motor pracuje prerušovane;
•  Náročné štartovanie motora;
•  Vyššia spotreba paliva;
•  Nestabilná operácia motora pri voľnobehu;
•  V priestore pre cestujúcich je cítiť silný zápach paliva.

Príčiny zlyhania palivového systému

Jedným z najnebezpečnejších poškodení palivového systému je strata jeho tesnosti, čo zvyšuje riziko explózie auta. Môže k tomu viesť niekoľko príčin: opotrebenie tesniacich prvkov alebo použitie paliva nízkej kvality, čo má deštruktívny vplyv na gumové súčiastky; mechanické poškodenie, uvoľnenie spojenia medzi niektorými komponentmi, nesprávne prevedenie opravných prác a iné. Stratu tlaku v systéme môže mať na svedomí aj korózia spôsobená vniknutím vody do palivových hadičiek alebo tvorba usadenín z kontaminantov.

Obvykle sa na dne palivovej nádrže, ak nie je naplnená doplna, kondenzuje a akumuluje vlhkosť zo vzduchu. V prípade vniknutia vody do systému, najmä v zimnom období, tu existuje vysoké riziko zamrznutia a pretrhnutia hadičiek. Aby ste sa tomuto vyhli, odporúča sa naplniť palivovú nádrž doplna.

Používanie nekvalitného paliva, vniknutie cudzích predmetov do palivového systému, zvýšenie koncentrácie produktov opotrebenia z niektorých komponentov môže upchať vstrekovače a spôsobiť zlyhanie palivového čerpadla. Zhoršenie účinnosti a tvorba usadenín v palivovom filtri znižuje tlak v palivovom systéme motora a spôsobuje zlyhanie v rámci prevádzky systému.

Oprava a výmena palivového systému

Palivový systém sa celý vymieňa len v ojedinelých prípadoch. Často sa v rámci opravy chyby vymení len poškodená súčiastka a zašpinené prvky sa vyčistia. Palivový systém sa skladá z viacerých komponentov a je to relatívne komplikovaná štruktúra. Preto je na výmenu poškodených súčiastok potrebný špeciálny stojan. Vo väčšine prípadov sa počas opravných prác vymieňa palivové čerpadlo, filter a palivová nádrž. V prípade usadenín vo filtri sa filter vyčistí alebo vymení. Takisto je potrebné vyčistiť vstrekovače od stôp živíc. Môže sa to vykonať dvomi spôsobmi:

• očistenie súčiastky ultrazvukovou sprchou;
• prevedenie špeciálneho detergentu (rozpúšťadla) cez vstrekovač.