Žhaviče pre vozidlo

Ako identifikovať poškodenú sviečku žeravenia?

Sviečky žeravenia môžete diagnostikovať v servise alebo sami, a to pomocou rôznych metód. Pre prvý spôsob budete potrebovať multimeter. Nastavte zariadenie do módu merania odporu. Zapojte jednu sondu zariadenia k výstupu sviečky žeravenia a druhú ku karosérii auta. Ak chýba kontakt, komponent je poškodený.

Potrebu diagnostiky sviečky žeravenia určíte pomocou týchto príznakov:

• motor nenaštartuje alebo je štartovanie náročné;
• motor nepracuje správne;
• uvidíte biele výfukové plyny.

Dôvody zlyhania sviečky žeravenia

Jedným z dôvodov zlyhania je koniec životnosti vlákna, ktoré obvykle vydrží asi 50-60 tisíc km. Ak sa avšak problém objaví omnoho skôr, dôvodom môže byť zlyhanie palivového vybavenia. Zlyhanie komponentu môže byť spôsobené aj zlyhaním regulátora alebo alternátora a vysokým napätím.

Ak je vstrekovač zašpinený alebo opotrebovaný, silný prúd paliva je smerovaný na pracovný prvok ohrievača. Podporuje to stratu integrity krytu ohrievača a v konečnom dôsledku sa poškodí vlákno.

Ak je poškodené riadiace relé, sviečka žeravenia sa začne prehrievať. V tomto prípade sa zdeformuje kryt komponentu a roztopí sa na povrchu. Následne sa vypáli vlákno. Samotné relé sa môže vypáliť alebo sa môžu poškodiť alebo odrať vodiče vychádzajúce z relé.

Zlyhanie súčiastky môže byť spojené s nesprávnym použitím, výrobnou chybou alebo nízkou kvalitou komponentu. Nakoniec sa prvok môže poškodiť v prípade nesprávnej inštalácie kvôli nesprávnemu utiahnutiu.

Výmena sviečky žeravenia

Poškodený komponent je potrebné vymeniť. Túto úlohu nechajte na profesionálov v servise, pretože materiál komponentu je veľmi krehký a pri nesprávnej inštalácii sa ľahko poškodí.

Aby sviečky žeravenia pracovali správne, vykonajte ich pravidelnú kontrolu každých šesť mesiacov. Komponent je potrebné vymeniť každých 60,000 km.